?

Log in

No account? Create an account
Краткая инструкция по смазке двигателей американских агрегатов типа ЭЗС-1, 5 А и ЭЗС-5А
ivagkin
В Советский Союз во время Второй мировой войны было поставлено значительное количество имущества по программе Ленд-Лиза.
Среди такого имущества были 1,5-киловатные и 5-киловатные зарядные станции. Всего их поставили 7000 и 54601 комплектов соответственно.
Американские названия данныхзарядных станций я не нашел и как они выглядели тоже не могу сказать, но в РККА они назывались как ЭЗС-1,5А и ЭЗС-5А соответственно.
Количество вроде бы и большое, но со всей прожорливостью войны, оно кажется не таким уж и большим. Поэтому правильная эксплуатация станций была залогом успешной работы средств связи, освещения каких-либо объектов и вообще работы всей армии, так как армия как веник - состоит из соломинок. В один прекрасный момент выпадет одна соломинка и весь веник развалится.
Эти зарядные станции не редко называли просто движками. Оно то и понятно, что это генератор с двигателем внутреннего сгорания, но для рабоче-крестьянской армии проще действительно говорить "движок".
В связи с многочисленными выходами из строя зарядных станций по причине неудовлетворительной смазки, была выпущена соответствующая инструкция под названием "Краткая инструкция по смазке двигателей американских агрегатов типа ЭЗС-1,5А и ЭЗС-5А". Инструкцию издали аж в 1944 году, долго что-то тянули с этим.
Это возымело эффект, но смазывать продолжали по прежнему плохо, и тогда вышло указание о том, что на ремонт на фронтовые склады и мастерские станции будут приниматься после расследования. Если выяснялось, что причина в неудовлетворительной смазке, то виновника предписывалось привлекать к ответственности.
Инструкция приведена ниже.
Read more...Collapse )
Были подобные станции и советские, но видимо промышленность не могла выпускать их в достаточных количествах. Были также специальные энергопоезда, но это уж для совсем больших потребителей.
При этом, насколько я понимаю, американские электрогенераторы использовались в советских изделиях. Так, в малогабаритной электрической станции АЛ-18Б использовался американский 5-киловаттный генератор. Обе станции применялись для устройства электризованных препятствий из сетки П-5. Для АЛ-6Б использовался агрегат АЛ-6/3, наверное же советский.