Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Реконструкторам на заметку 3

Ещё несколько зарисовок примеров неммецких баррикад конца войны.
С ними советские части столкнулись на подступах к Берлину.
Как видим, у немцев проблем с деловой дервесиной и временем особых не было. Такие препятствия танку сходу не преодолеть. Надо расстреливать или подрывать, но с соответствующим прикрытием немецких огневых средств - это сделать очень не просто.Collapse )

Царская статистика УВВФ за 1914 год

Очень интересный документ, который полностью звучит следующим образом - Краткий отчёт о состоянии авиационного и воздухоплавательного дела в действующей армии.
Если кратко, это про техническое состояние и действия ВВС Российской империи в 1914 году, после начала Первой мировой войны.
Как мы знаем, в РИ было Управление военно-вовздушного флота (УВВФ), а не ВВС, но это для краткости и понятности изложения.
На начало войны (в войсках?) было 216 самолётов, к 1-му декабря поступило 106 самолётов, а за декабрь месяц 1914 года - ещё 51 ераплан, семь единц из которых были трофейными (!).
При этом наличное количество судов и количество тех, которые могут подняться в воздух, как говорят в Одессе - это две большие разницы.
На 1-е сентября - 145 исправных и 17 в ремонте.
На 1-е октября - 150 исправных и 20 в ремонте.
На 1-е ноября - 160 исправных и 42 в ремонте.
На 1-е декабря - 162 исправных и 37 в ремонте.
Collapse )

ИРП красноармейца в эстонском плену

Упомянутые в посте ранее военнопленные РККА в Эстонии получали пайок.
Согласно приказа от 22 мая 1919 года пленные питались по военной норме. То есть мы можем узнать норму питания солдата Эстонской армии в 1919 году.
29 февраля 1920 года Эстонским Главнокомандующим была утверждена цена обычного пайка и для больных.
Цена обычного пайка - 8 марок в день на человека, цена больничного пайка - 22 марки в день на человека.
В цифрах пайок выглядит следующим образом:
Collapse )00000034
00000035
00000036
00000037
00000038
Источник - Государственный архив Российской Федерации, Фонд Р3333, Опись 2, Дело 181.

Подрыв укреплений Линии Зигфрида

Занятные кадры подрыва двух долговременных укреплений на Линии Зигфрида американскими военными в 1944 году.
К сожалению видио без звука.
В качестве детонаторов используют американские противотанковые мины М1 или М1А1 (нету нажимной крестовины, поэтому модификацию мины установить не представляется возможным. Мины подрываются посредством полуфунтовой тротиловой шашки. Сколько всего взрывчатки закладывали в укрепления не показано, но количество очень не маленькое.
Collapse )

Рабский труд 2

Охрана работающих на железной дороге военнопленных осуществлялась в том числе вольнонаёмными и для них были изданые соответствующие временные инструкции.
Как то Временная инструкция вольнонаемной вооруженной страже по охране военнопленных, работающих на Алтайской железной дороге в районе Томского Жандармского Полицейского Управления железных дорог.
Например, в Харькове (важный железнодорожный и промышленный узел) в 1917 году издали следующий документ "I. Общее положение по применению работ военнопленных на линии южных железных дорог. II. Инструкция чинам охраны по надзору за военнопленными. III. Правила для военнопленных". В то время начальником Харьковского жандармского полицейского управления железных дорог был генерал-майор Каневцов.
Collapse )

Советский Schrappnellfaust

Во время второй мировой войны у немцев появилось такое средство противотанковой обороны, как противотанковые гранатомёты серии Panzerfaust.
Штука зарекомендовала себя хорошо, танки сжигали более чем успешно всех армий Союзников. В РККА даннй гранатомёт зарекомендовал себя ещё лучше, так как просто ничего подобного в РККА на тот момент не было.
Нет, работы велись и проводились испытания, но в войска советская промышленность и оружейники смогли дать ровным счётом ничего!
В конце войны у немцев появилась и осколочная версия бронированного кулака, получившая название Schrappnellfaust. Более того, осколочные кольца появились и у стандартных фаустов с кумулятивной гранатой. Самый настоячщий кумулятивно-сколочный боеприпас, очень эффективное средство.
Collapse )

Рабский труд

Пленные были у всех стран-участниц Первой мировой войны и по причине отсутствия достаточного количества рабочих рук, особенно мужского пола, военнопленные привлекались к работам, как то в промшленности, так и в сельском хозяйстве.
Как оказалось, привлекались их и к работам на железной дороге, во всяом случае в Российской империи. Работа эта физически трудная, а пленных можно нагружать хорошо. Хотя Первая мировая война была ещё хоть как-то войной людей чести и даже права пленных хоть как-то защищались в странах пребывания.
Да, не идеально, не очень комфортные условия жизни и труда, но ты и не на курорте. Не везде и всегда, как всегда это не редко был человеческий фактор. Сейчас об этом уже появляются разного объёма и качества труды. Даже про интернированных лиц статьи пишт, как вот эта.
Более того, оказалось, что в ГАРФе существует отдельное дело под говорящим само за себя названием - О допуске военнопленных к работам на железных дорогах.
Железная дорога является стратегическим объектом во всех отношениях. Наблюдая за составами можно понять характер перевозимых грузов, направление вероятных сражений и т.д. и т.п. Но это ещё надо иметь возможность передавать, а вот устраивать земляную насыпь и производя дугие физически тяжёлые работы много не насмотришься.
Были изданы соответствующие указания, правила и даже наставления на этот счёт.

Collapse )

Пример криптографии в Германской армии до ПМВ

Занятная бумага про криптографию (шифрование-дешифрование) в Германской армии на основании документа от 3 июля 1913 года.
Документ попал в руки русской разведке от французов уже после начала Первой мировой войны и был переведён. Безусловно, за обладание такими современными бумагами разведки ведущих стран мира охотятся дос их пор и стоит это очень многого.
Криптография тема очень интересная. Времён ПМВ довольно известная. Об этом были написаны книги вскоре после кончания войны, когда люди были уволены из рядов армии, а деньги были нужны, и они писали о том, чем занимались ранее.
Криптография уже начиная примерно с 30-х годов прошлого столетия тема крайне мало известная. Все наслышаны про немецкую машинку "Энигма", но были подобные устройства во всех ведущих странах мира (в СССР после ВМВ была М-125 "Фиалка", в США примерно в то же время появилась машинка KL-7 и др.) и о них до сих пор известно крайне мало. Я так понимаю настоящих специалистов по данным темам нет, точнее они то скорее всего есть, но интервью не дают, даже по истории этого дела. Тексты специалистов по всем вопросам можно найти в интернете.
Шифрование производится посредством слова-ключа, и его рекомендовалось выбирать по следующим критериям:
Collapse )

Реконструкторам на заметку 2

Ещё одна интересная и просто хорошая схема с примером немецкой баррикады.
Это из бумаг 17-й штурмовой инженерно-сапёрной бригады резерва главного командования (17 шисбр РГК).
В своих бумагах они привели пример немецкого противотанкового барьера на дороге, с одной стороны которой озеро, а с другой - строения. Строения явно каменные и значит удобное место, чтобы преградить дорогу вражеским танкам.
К стене здания сплошной барьер не примыкает (оставлен проход для людей), а на дороге две тумбы из брёвен, на которых при необходимости закрепляются брёвна. Люди пройдут, а танк своей башней упрётся в брёвна.
Collapse )