?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: история

Бомба Marten Hale
ivagkin
Привезли обратно в империю каталог 1913 года о бомбе Мартина Хале (Marten Hale aerial bomb). Необычно в нём то, что он на французском языке. Явно намёк на экспорт.
Мартин Хале разработал достаточно удачную авиабомбу, которая применялась всю Первую мировую войну.
В каталоге представлены схема и фотографии бомбы, фотографии образующихся осколков.
авиабомба Хале состоит из тонкостенного корпуса каплевидной формы с хвостовым оперением. Внутри находятся готовые поражающие элементы и свободное пространство заполнено зарядом ВВ (аматол).
Взрыватель - простейший инерционного типа, в безопасном положении стопорится посредством предохранительной чеки. При этом подвижный не тяжёлый ударник, а капсюль-детонатор; ударник находится на дне запального устройства. Кроме того, имеется стопорный винт, выкручиваемый перед вылетом самолёта, стопорящий ударник в случае преждевременного выпадения чеки. Имеется также предохранительное устройство с шариками, но ввиду незнания французского языка, принцип действия не совсем ясен.
На самолёте бомба находится в вертикальном положении, подвешенная за кольцо на конце стабилизатора.
Длина - 589,5 мм
Диаметр - 126,5 мм
Масса заряда ВВ (аматол) - 2,05 кг
Read more...Collapse )

Каталог Burgess Aeroplanes
ivagkin
Привезли в Российскую империю в 1917 году из США также каталог Burgess Aeroplanes. Каталог датирован не ранее лета 1914 года.
Компания Burgess Aeroplanes изготовляла самолёты с 1910 по 1918 годы. В не малой степени они специализировались на постройке гидроаэропланов, которые были на вооружении США. Ну и видимо предлагали их на экспорт, но с этим не заладилось.
В каталоге представлены следующие модели:
- Burgess-Dunne military convertible land and water plane, всего изготовлено 4 самолёта;
- Burgess-Dunne war plane,
- The Burgess military tractor Type H, всего изготовлено 6 самолётов;
- The Burgess naval flying boat Type K
С полным текстом каталога можно ознакомиться ниже.
Read more...Collapse )

Гидроаэроплан Кертиса
ivagkin
Упоминавшийся ранее командированный в 1917 году в США лейтенант Утгоф сделал фотографии гидроплана Кертиса на каком-то американском заводе.
Самолёт создал Glenn Hammond Curtiss. Первые успешные взлет и посадку гидроаэроплан конструкции Кертиса совершил 26 января 1911 года.
По-моему на фото сам Кертис.
00000242
Данные гидроаэропланы в империи были хорошо известны и активно использовались всю Первую мировую войну. Read more...Collapse )

Буклет Franklin Automobile Company
ivagkin
В 1917 году лейтенант Виктор Угофа посетил США с целью наблюдения за постройкой заказанных гидроаэропланов "Кертисс".
Время зря он не терял, интересовался и автомобильной промышленностью США. Потребность в автомобилях для Российско империи была большая и в принципе сами американцы были заинтересованы в таких визитах.
Из своей поездки он привёз интересные буклеты и проспекты авиационных и автомобильных компаний.
Привёз он в том числе буклет автомобильной компании Franklin Automobile Company.
Franklin Dealership 1911
Компания была основана в 1901 году путём слияния компаний Brown & Franklin и H.H. Franklin Manufacturing Company. Первую компанию основал Герберт Франклин (Herbert Henry Franklin) и Александр Браун (Alexander T. Brown), а вторую Г. Франклин.
Заказ компании начался с Великой депрессией. В 1934 году компания прекратила выпуск автомобилей, а в 1937 году права на торговую марку купила фирма Doman-Marks Engine Co и компания-покупатель стала Aircooled Motors Corp, ну и переключились они на двигатели для самолётов.
С привезённым Угофом буклетом можно ознакомиться ниже. Датируется апрелем 1915 года.
В нём представлены следующие автомобили:
- Franklin Touring Car, $2150
- Franklin Sedan, $3000
- Franklin Roadster, $2150
- 6-цилиндровый двигатель.
Предлагала компания в том числе прикупить автомобили с кузовом купе и "Берлин" по цене 2600 и 3200 долларов США соответственно. Кузов "Берлин" как бы является другим названием кузова "седан", что несколько не понятно.
Read more...Collapse )

Положение о Дарницком лагере для военнопленных
ivagkin
Бы в Киевской области помимо Дарницкого лагеря дляя советских военнопленных, печально известный, в 1941-43 годах.
Но на 30 лет раньше там был одноимённый лагерь, только имперский и содержались там немцы и австрияки. В общем, создали его по старой памяти.
В апреле 1915 г. в Киев прибыло свыше 100 тыс. пленных австрийской армии, а еще через несколько недель новый сборно-пересылочный лагерь в Дарнице был готов к приему военнопленных. В соответствии с документами, лагерь был открыт 14 июля 1915 г., хотя, достовернее всего, он стал принимать военнопленных на несколько недель раньше.
Хорошая статья о лагере можно почитать вот тут. Статья была опубликована в «Український історичний журнал», 2010 год, № 2.
Положение о данном лагере было утверждено 17 июля 1916 года и с ним можно ознакомиться ниже.
Read more...Collapse )

Положение о конно-пулемётных командах (1913 год)
ivagkin
Ну и нашёлся документ, с которого практически все ранее выложенные штаты и начались - Положение о конно-пулемётных командах от 8 сентября 1913 года. Пулемёты появились в Русской армии ранее, но это самый свежий предвоенный штат, который просто надо выложить.
С Положением можно ознакомиться ниже. А вот сколько и чего было в такой команде увы не нашёл.
Read more...Collapse )

Станок Лабзина для 76-мм пушки обр. 1902 года
ivagkin
В продолжении сообщения с фотографиями артиллерийского орудия на станке для стрельбы по аэропланам нашёлся вот такой приказ главнокомандующего армиям Западного фронта №1962 от 13 сентября 1915 года.
Станок по сути является земляной тумбой. позволяющей существенно увеличить углы обстрела артиллерийского орудия. Изобрёл его прапорщик 3-й батареи 75-й артиллерийской бригады Лабзин.
На станке должна была устанавливаться 3-дюймовая пушка образца 1902 года
Read more...Collapse )

В родной стихии
ivagkin
Интересное фото камуфлированной окраски Британской подводной лодки класса G (British G-class submarine) в гаване Ньюкасла. Также на рейде стоят суда Norge и Lekna-Sverige
Фото сделано в мае 1916 года, скорее всего русским офицером - капитан второго ранга Сергей Андреевич Кукель, который с 5 июня по 2 июля 1916 года был в Великобритании. Лодку кэп осматривал и даже выходил на ней в море 14 июня.
Для меня стало открытием, что на подводные лодки наносился искажающий камуфляж, как и на другие надводные суда во время Первой мировой войны.
Объясняется это тем, что торпеды тогда были дорогие и подподные лодки не редко вели надводный бой посредством своих артиллерийских орудий.
Учитывая то, что всего было построено 14 подлодок такого класса, из которых четыре было потеряно - фото думаю редкое.
Немного тактико-технических характеристик ПЛ:
Водоизмещение:
- надводное - 703 длинных тонны (714 тонн)
- подводное - 837 длинных тонны (850 тонн)
Длина - 187 футов 1 дюйм (57,0 м)
Ширина - 2 фута 8 дюймов (6,9 м)
Высота - 13 футов 4 дюйма (4,1 м)
Read more...Collapse )

Запчасти к винтовкам Арисака для РИА
ivagkin
Лет 6-7 тому назад я читал небольшую, но хорошую в плане информативности и ссылок статью о закупке винтовок Арисака для русской армии во время Первой мировой войны.
Увы, сейчас я эту статью не нашёл. Она была в каком-то сборнике трудов, я её даже распечатывал. Было подумал, что из сборника трудов чтений в музее артиллерии, инженерных войск и войск связи, но там сейчас некоторые труды не доступны (возможно в них я эту статью и читал), а в доступных я ту статья не нашёл. Увы!
Но нашлись занятнаые ведомости запасных частей для винтовок Арисака, образца 1897 и 1905 годов.
Данные запасные части испрашивали для нужд флота и портов Балтийского моря. Судя по всему, винтовки образца 1905 года были поставлены вообще в виде конструктора, уж больно много запчастей не хватало.
13 октября 1914 года 20 350 винтовок, 15050 карабинов и патроны были куплены за 200 тыс. фунтов стерлингов (около 2 млн золотых рублей по курсу 1914 года). В январе 1915 года на официальный запрос о продаже ещё 300 тыс. винтовок японское правительство согласилось продать лишь 100 тыс. самых изношенных винтовок старого образца. 28 января 1915 года был подписан контракт на поставку 85 тыс. винтовок, 15 тыс. карабинов и 22,6 млн патронов (на общую сумму 2612 тыс. иен или около 2,5 млн рублей), а 3 февраля 1915 года — ещё 10 млн патронов к ним. 25 мая 1915 года Япония согласилась продать ещё 100 тыс. винтовок и 20 млн патронов, в начале сентября 1915 года — продала ещё 150 тыс. винтовок нового образца «тип 38» и 84 млн патронов. Оба контракта были оплачены золотом. Ещё 128 тыс. шт. было получено в 1916 году из Великобритании.
В советские годы винтовки Арисака использовались народным ополчением во время Великой Отечественной войны, а ещё в 20-30-е годы они закладывалиись в долгосрочные партизанские базы.
Ведомости и Практические указания по обращению с винтовками Арисака образца 1897-го и 1905-го годов представлены ниже.
Read more...Collapse )

Слоники
ivagkin
Фотография солдат в противогазах Зелинского-Кумманта.
Противогаз был разработан в 1915 году.
Read more...Collapse )