Category: литература

Category was added automatically. Read all entries about "литература".

Статья и фото

В листке "Боевой путь" от 4 марта 1943 года опубликовали фото прям таки боевого взаимодействия - снайпер+разведка (причём снайпер-разведчик; впервые вижу такое в литературе той поры), а также не плохая статья про заграждения.
Collapse )

Теперь видел всё!

Встретив документ, заполненный на данном бланке, теперь, пожалуй, действительно можно сказать, что я видел уже всё!
Документ от 11 ноября 1941 года, 76 гсд. Бои велись тогда не где-нибудь в Татарстане, а это конкретно бои на территории Украины, и дивизия свои боевые действия начала изначально на территории Украины.
Collapse )

Настало время или немного телемеханики

Вчера прочитал довольно интересную статью про торпеду писателя-фантаста Казанцева ЭТ-1-627, которая оказалась не фантастической, а вполне себе реальной.
Не стану скрывать, для меня статья не стала открытием, но увидел ранее неизвестное мне фото торпеды СТ.ВЭТА и про применение какой-то подобной телетехники в Праге в 1945 году, хотя больше информации об этом я не нашёл.
Collapse )

И снова автомат Фёдорова

Казалось бы, уже разобрались с автоматами Фёдорова, но вновь возникают вопросы.
Точнее возникают даже не вопросы, а обсуждения уже имеющихся материалов, так как новые архивные сведения заставляют усомниться в правильности формулировки давно имеющейся информации.
Мне кажется, что автоматы конструкции Фёдорова тут впереди планеты всей. На википедии есть перечень автоматических и самозарядных винтовок Фёдорова, но без пояснения каких-либо исторических моментов их жизни. Есть статьи в периодике, даже не довольно новые, но и они тоже далеки от идеала, особенно если учитывать, что эти же самые авторы ранее писали другие сведения и в новых статьях не указывают, что материалы в данной статье отличаются от их же более ранних статей.
И я делал ряд публикаций архивных документов про автомат Фёдорова. Они касаются вооружения самолётов.
Уж так исторически сложилось, что очень многие под термином "Автомат Фёдорова" понимают вот это оружие.
Collapse )

Паспортная книжка белополяка

В продолжение ранее выложенного документа.
Я так понимаю, это образец временного удостоверения личности, выдаваемого польским представительством полякам, которые возвращались в независимую Польшу из скажем так бывшей Российской империи. Советского Союза ещё нет, Российской империи уже нет.
Документ интересен нет, что в образце пишут, что он выдан Белопольским гминным управлением...
Действительна эта паспортная книжка до 1 января 1919 года, то есть Советско-польская война ещё не началась, а поляки уже белые. Интересно, когда успели окраситься в советской идеологии?
Обращает на себя внимание отсутствие в документе фотографии (или как тогда было принято говорить - фотокарточки). Тогда это было нормой.
Образец рукописный, но читаемый. С ним можно ознакомиться ниже.
Collapse )

И там и тут

За что я люблю югославские военные книги, так это за их объёмность в плане знаний и разнооразие тематик.
Югославам после окончания Второй мировой войны благодаря политике руководства и самой прокатившейся по стране войне удалось собрать самое разнообазное вооружение всех воюющих сторон.
При чём похоже на то, что некотоыре образцы оружия им удалось собрать на своих складах или только в книгах или в очень незначительном количестве.
Например, зажигательные бутылки. В 1946 году на сербско-хорватском языке криллицей (что весьма удивительно).
Collapse )

Канатная подвесная дорога через реку Нева осенью 41-го

Оказывается, осенью 1941 года планировало обустроить канатную дорогу через реку Нева.
Никогда ранее о такой дороге в тех краях мне слышать не приходилось и информации о ней я в интернете тоже не нашёл.
Канатную дорогу как минимум планировали построить. Где именно - сведений не нашёл, но на фронте 8 армии точно.
Переправа в две нитки, с взаимно-противоположным уклоном - по одной нитке туда, по другой нитке - обратно. При этом необходимо было построить вышку, высотой, больше высоты противоположного берега, чтобы груз спускался под собственным весом. Честно говоря, в условиях ноября 1941-го года под Ленинградом я это себе слабо представляю.
Сведений о работе переправы я не нашёл, скорее всего она только осталась в планах. Да и переправа по 200 кг груза за одну ходку - совсем не много, даже если переправа будет работать непрерывно.
В то же самое время переправа не лишена смысла, так как стрелковым огнём перебить несущий трос сложно, но от артиллерийского огня это не спасёт. В то же самое время, и сила течения Невы проблем не создавала. Разве что ветер мог "штормить" гондолу с грузом.
Но если дорогу всё же построили, то было бы очень интересно узнать что-то о ней.
Collapse )

Рисунок с историей

Одним из видов противотанковых невзрывных заграждений являются противотанковые ежи. Изготовляются они из металла и железобетона.
В советских послевоенных и уже постсоветских книгах повсеместно встречается один рисунок - перекрытие какой-то лесной узкой дороги цепочкой таких ежей.
Вот он в книге 1946 года издания
p0048
Collapse )

Конно-дегазирующая (конно-дегазационная повозка) КДП-250

Тема РХБЗ хоть и не моя, но некоторые вещи всё же встречаются и в том числе редкие.
Таким хочется поделиться, тем более, что о такой старой технике РХБЗ известно очень и очень не многое. РККА хоть и была далеко не самой совершенной армией, но в ней были на вооружении самые разные автомобили со специальным оборудованием, и сейчас информация о подобной технике заставляет задуматься о разных аспектах войны и даже иногда репрессий.
Конно-дегазирующая повозка КДП-250 разработана в 1936 году. Активное участие в работах над её созданием принимали Масленников и Воздиженский Института химической обороны.
КДП-250
Откуда рисунок мне неизвестно. Скорее всего это из какой-то немецкой книги по советских средствам РХБЗ.
Нашлось ещё два изображения КДП-250. Так что где-то её описание наверняка есть, ведь рисунок взят из какой-то советской книги. А фото скорее всего из отчёта.
img1
img2
Collapse )